王厂长这边在为砍价而烦恼，安夏也在密切关注此事。
国产风力发电机组能不能赶紧生产出来，也是她的利益所在。
在安夏的授意下，紫金商情信息中心向王厂长提供了一些免费情报，告知他全世界还有哪些国家可以提供轴承，以及大概的价格区间。
能做轴承的工厂其实不少，但……不是巴统协议国，就是巴统协议国的小弟。
从政治立场上来说，他们非常的不稳定。
吃过一回亏的王厂长很头疼，不知道应该选谁。
一天下午，安夏忽然收到此前曾经聊过的一家德国风力发电设备公司的电话。
对方的大意是：
上回拒绝贵公司的采购需求，我们也很无奈，我们毕竟是巴黎统筹委员会的成员，必须得按协议办事。
我们也不想的啊，真的真的，都是美国的错，请看着我真挚的眼神。
听说你们还在寻找原材料，找我们呀！
美国不让我们卖整机给你们，但是没说我们不能卖零件给你们啊。
来嘛，找我们买嘛，只要缺一个零件，就不是整机。
我们就卖一些重要的零件给你们，不需要技术的部分，比如风力发电机组的塔架，你们就可以自己做嘛。
安夏：“……”
呵，早干嘛去了。
各国商人就没有傻的，所谓严谨的德国人也不例外。
这种「整机不让卖，悄悄咪咪拆零卖」的行径，德国人不可能没有想到。
现在才提出来，说明他们原来就是坐等着紫金陷入绝境，不得不答应他们的「世界和平保证金」要求。
万万没想到，安夏一怒之下，宁愿跟一个拖拉机厂合作，从瑞士采购轴承回国组装，也不找他们。
瑞士不是巴统的协约国，不受协议影响。
它还是永久中立国，虽然它在二战中的行径证明它不是真ꔷ铁中立。
但和平年间，也不至于有谁拿出落榜美术生的精神，来专门跟它过不去。
眼看着隔壁邻居要赚钱，比自己亏钱还难受。所以德国方面才找了过来。
迟啦！
如果在生活中遇到这种人，安夏绝对会离他远远的。
不过，讨厌一个人，就彻底跟那个人一刀两断，是个人交往中的常见行为。
国与国，公司与公司之间这么干，未免幼稚。
安夏和和气气地回复：“谢谢贵公司的建议，但是瑞士的轴承很便宜呀，算下来，自己生产花的钱跟从国外进口差不多。”
对方马上回答：“不一样，我们工厂的整体质量管理，是世界领先水平，想必您也明白，生产制造除了核心设备之外，整体的管理水平也很重要。”
安夏就像个不懂制造业的小白一样，发出天真无邪的提问：“贵公司的整体管理水平能比普通公司强在哪里呢？”
不怕客户有问题，就怕客户没兴趣。
听到安夏这么问，对方马上热情地发来了许多关于工厂的介绍。
尽管中间关于管理细节仅有只字片语。
但对于真正在制造业做过的人来说，只要有那么几个关键词，就能明白是在哪些环节加强了管理。
安夏注意到他们有模拟环节，虽然不知道具体怎么模拟，不过，模拟也就那么几种方式嘛。
紫金为电网做仿真模拟全线路的时候，积攒了不少经验，热爱瞎折腾的紫金工程师们已经尝试做了不少模拟系统。
从无人汽车的模拟运行，到自动炒菜机的模拟运行。
一切都是电脑上的一个程序。
这个好，可以根据乌兰察布过去的天气数据，预测不同季节的风力。
安夏从德国公司的措词里，听出他们并不知道瑞士公司跟拖拉机厂之间陷入了谈判僵局。
不然也不会这么卑微。
一副热盼安夏不要跟瑞士公司走，求求看它一眼的样子。
既然有信息不对称，那就好办了。
除了拿到工厂的管理思路之外，安夏还狠狠地杀价，把砍下来的价格，拿去给王厂长，让他跟瑞士人接着杀价。
由于德国人的加入，王厂长不仅拿到了便宜的价格，还从他们那里，得到了对家技术上的问题。
“隔壁瑞士卖得比你便宜。”
“他们偏航系统做得不行！”
“有人说你们的偏航系统不行，再便宜点。”
“德国人是吧？！他们的静态无功补偿器技术还不如我们！补偿器做得不好，会对全国电网造成极大的冲击！”
驱虎吞狼之术，不管在哪个国家都适用。
几轮谈判下来，核心零部件的价格降下来，各家的技术弱点也都掌握，最后王厂长还是选了瑞士。
安夏拿出了一个拒绝德国的理由：“你们在巴统协议里，我们很不放心啊。
万一美国再说点什么，你们不管售后了，我们可怎么办。除非，你们交一笔「不管美国说什么，我们都一定来做售后」保证金。不多，五千万美元就行。”
特别公平，特别合理，让陪着他们折腾了半天的德国人尽管非常不高兴，但也无话可说。
生产发电机组的事情告一段落，后面的事情交给工厂的人处理。
安夏从洛阳前往焦作，去看看「长剑」汽车厂的情况，听说今年他们卖了几万台车，能从鱼龙混杂的民营车企里杀出一条血路，一定有可取之处。
就算合作不了，说不定能卖他们模拟风洞实验的服务呢。
卖不了风洞，也能卖辅助驾驶系统。
刚见面，安夏就感受到姚厂长为什么能杀出一条血路来，他身上有着这个时代的人特有的干劲。
就是那种对未来充满期许，看准一条道，就敢不计代价往前冲的那种劲。
九十年代初是「撑死胆大的，饿死胆小」的特殊时代，一切刚刚开始，一切皆有可能。
姚厂长身上这股劲，以及他所获得的成就，算是时代赋予的馈赠。
见安夏真来了，姚厂长热情地带安夏参观了厂史档案馆。
屋内摆着两个汽车模型，玻璃柜里摆满了奖杯、证书，还有奖状。
安夏仔细一看，发奖单位最大的机构名头没有超过市级。
墙上按年表，贴满了照片。
姚厂长深情回顾自己创业经历：“七年前，我看见别人开桑塔纳，真是太羡慕了，人人都以开桑塔纳为荣，我想的是既然这样，那我为什么不生产桑塔纳呢？”
这是「长剑」开始的契机，姚厂长说干就干，在村办工厂里，他开始造车。
姚厂长骄傲地说：“我们最初的外壳，使用了劳斯莱斯工艺。”
安夏肃然起敬，不得了，劳斯莱斯！
这是一步到位啊？直接奔豪车路线发展？
转念一想，不对啊，他上哪儿弄来的劳斯莱斯工艺？
姚厂长见她不解的表情，笑着解释了一番，她才明白。所谓的劳斯莱斯工艺，是指手工敲出汽车外壳。
工厂里第一批工人，是从扬州请来的敲铁皮铁匠。
汽车外观，压根没什么设计，就是直接仿的桑塔纳。
所有的核心部件，都是从外地买的。
本质上来说，这里就是一个组装加工厂。除了外壳，没有一样是自己的，洛阳拖拉机厂的风力发电机好歹还有几样重要零件是自己生产的。
安夏明白大型工业确实不可能全部自己生产，就像光刻机，要上百家企业合作。
但是这种什么都没有，只自己生产外壳的企业，未免也太草率了。
企业的核心竞争力在哪里？既然连敲铁皮的铁匠都能轻松上手，外形都是抄的，那显然连吹一吹流线型、减风阻都吹不动啊。
唯一的优势，就是便宜。
这种优势并不持久，随便哪个大厂决定降本增效，提高产能，他这个小作坊，马上就死得透透。
安夏在流水线上那么走马观花了一趟，还发现了一个严重的问题：卧槽，工人拿的零件都不点数的吗？！
零件就这么混乱的堆成一堆，谁要用，谁就随手抓。
螺丝、螺母这种小玩意儿就算了。
连一些重要的配件也是如此。
安夏甚至听到流水线上有人在说：“刚才我放在这的一筐零件呢？”
“不知道。”
“没看到。”
“别找了，再去领呗。”
她的目光追着那个工人的身影，看着他去了仓库，库管人员没看任何单据，在忙自己的事，让工人自己进去搬。
工人搬了一筐出来，没有做任何登记，就走了。
紫金的重要零件，入库时必扫码，每到一个环节也必扫码。
进了多少货，这些货都用在了哪批设备上，全都记得清清楚楚。
万一哪批零件本身有问题，想召回设备，也知道应该召回什么批次的东西。
就算是螺丝这种不值钱的小玩意儿，用的时候随便用，可领的时候也得登个记啊。
安夏提出她的疑问，姚厂长认为安夏在杞人忧天：“没事，我们厂开办五年了，从来没出过任何事。再说，汽车都发明一百多年了，还能有什么事。”
对姚厂长的想法，安夏叹为观止，就连大型车企都不敢保证自家的车没有任何问题，他居然如此自信。